Pour la modernisation de la ligne de train Paray-Lyon
6561 signatures de soutien à la rénovation de la ligne
Lancée fin Août pour une durée de deux mois avec un objectif de 3000 signatures, la pétition portée par l’association « Charolais-Brionnais en Mouvement » en faveur de la modernisation de la ligne de train Paray-Lyon a été retirée.
Avec 6561 signatures récoltées (dont la moitié sur la pétition en ligne) nous pouvons nous féliciter de la forte mobilisation des habitants de ce territoire, soutenus largement par nos voisins lyonnais qui
voient en cette ligne un axe majeur de développement et de confort de vie.
Cet engouement doit être un argument fort en faveur de l’inscription des travaux de rénovation de la ligne dans le cadre du contrat de projets Etat-Région 2014-2020 dont la négociation sur le volet transports doit
être finalisée avant la fin de l’année 2013 !
Nous ne pourrons accepter que notre territoire soit oublié et sacrifié !
RAPPEL CONTEXTE :
Si le développement du ferroviaire à grande vitesse dans notre pays est une bonne chose pour son dynamisme et son économie, il est certain que le réseau secondaire joue également dans notre région un rôle crucial. La place des TER dans nos territoires ruraux est majeure et ce, en particulier dans les secteurs qui souffrent le plus des problèmes d’accessibilité.
Depuis quelques mois, les usagers de la ligne Paray le Monial – Lyon ont décidé de faire entendre leur mécontentement. Un mécontentement poussé par une irrégularité croissante perturbant la vie professionnelle de
nombres de nos concitoyens qui vont travailler chaque jour dans la région lyonnaise.
Plus globalement, cette ligne unique souffre d’un état déplorable empêchant des trains nouvelle génération de rouler à plus de 60km/h alors qu’ils sont capables d’atteindre les 130km/h ! Pire, certaines sections doivent se parcourir au pas ! Il faut aujourd’hui 2h15 pour effectuer les 130 km reliant Paray le Monial à Lyon alors qu’1h30 devrait suffire !
Ce constat est saisissant et n’est pas digne d’un pays moderne comme la France. Les seuls travaux annoncés pour l’instant visent à gagner 1 à 2 minutes sur le temps de trajet !
Pourtant, la fréquentation est satisfaisante et avoisine les 270 voyageurs quotidiens en moyenne. De plus, nombre de Lyonnais fuient la saturation de leur agglomération en venant s’installer jusque chez nous ; c’est une chance que nous devons saisir et sur laquelle nous devons capitaliser pour le dynamisme de notre région.
CONTACT :
Charolais-Brionnais en Mouvement
Association citoyenne
4, rue Billet – 71600 Paray le Monial
Mail : charolais.brionnais@gmail.com
QUELQUES CHIFFRES REPERES sur cette ligne :
84000 voyageurs à l’année.
Augmentation de 15% entre 2011 et 2012.
130 km de ligne entre Paray le Monial et Lyon.
Plus de 2h15 de voyage actuellement entre Paray le Monial et Lyon.
2 régions concernées : Bourgogne et Rhône-Alpes.
45 millions d’euros de travaux nécessaires pour sa rénovation.
Michèle PESENTI, Présidente de l’association :
« CHAROLAIS BRIONNAIS en Mouvement est à l’écoute des habitants de notre Territoire.
Plus de 6.500 signatures !
La pétition de la modernisation de la ligne TER PARAY-LYON est un véritable succès.
Nous continuerons à mener des actions concrètes pour le bien vivre en Charolais Brionnais. »
Gérald GORDAT, Conseiller Régional :
« C’est l’heure de vérité pour l’avenir de cette ligne. Si sa rénovation n’est pas inscrite dans le prochain contrat de
projets Etat-Région, c’est sa fermeture annoncée et par la même occasion l’affaiblissement du Charolais-Brionnais.
Pourtant, cet axe doit nous faire espérer puisqu’il offre une nouvelle chance à notre région. Nous devons pouvoir
profiter du dynamisme de l’agglomération lyonnaise en valorisant nos atouts et notre proximité.
Cette pétition a rassemblé des milliers de signataires, motivés par une seule chose, l’avenir du territoire. Un bel
exemple qui dépasse tous les clivages politiques ! »
Marie-Christine BIGNON, Maire de Chauffailles et Conseiller Général :
« Cette ligne TER est d’une importance capitale pour notre territoire. On sait qu’avec une voie en bon état, c’est-à-dire
permettant à nos rames TER de rouler à leur vitesse de pointe, Chauffailles ne se trouverait plus qu’à 47 minutes de
Lyon (source SNCF).
Les premières questions qui nous sont posées par des investisseurs privés, immobilier et installation d’entreprises :
– Sommes nous équipés en haut débit ?
– Comment fonctionne la ligne TER ?
Notre canton est limitrophe avec celui du Rhône. Les échanges professionnels avec Rhône Alpes sont nombreux et le
seraient bien davantage encore avec une voie de chemin de fer digne de ce nom. Nous ne pouvons accepter d’être
privés d’un tel atout. »
Alain GAUTHERON, Conseiller Général du canton de La Clayette :
« Au-delà de la question des transports, c’est une vraie problématique d’aménagement du territoire qui se pose avec
la modernisation de cette ligne. Nous sommes mobilisés pour nous relever du séisme causé par la fermeture de
l’entreprise Potain.
Nous souhaitons également voir revenir nos jeunes qui trouveront grâce à cet axe de communication rapide un
moyen de vivre sur notre canton tout en travaillant à Lyon. »
Réactions de signataires (voir document joint en ne mentionnant pas le nom des personnes) :
– Effectuant le trajet La Clayette-Lyon depuis 4 ans pour mes études, je constate l’inexorable dégradation de cette ligne pourtant si fréquentée.
– Indispensable pour la vie de la région.
– Attirer de jeunes lyonnais qui travaillent à Lyon et habitent dans notre région avec un prix de l’immobilier très attractif.
– Stopper la désertification rurale et encourager une économie durable entre les différents « pays » et pôles économiques concernés. Un axe de développement primordial.
– Par conviction écologique et sécuritaire
– Ligne en mauvais état, vitesse réduite, temps de parcours trop long.
– Je mets 1h15 pour faire Lyon-Nîmes et 1h30 pour La Clayette-Lyon, cherchez l’erreur !
– Parce que la France ce n’est pas uniquement Paris !
– Si la ligne n’est pas rénovée, c’est la mort de mon équilibre entre vie personnelle et professionnelle.
– Pour une meilleure qualité de vie au quotidien.
– Venez nous voir, vous verrez qu’on vit bien ici et que nous avons droit à une ligne qui fonctionne !
– Prenant le train 2 fois par semaine, j’aimerais avoir la chance de tester le confort des sièges.
– Parce qu’on ne peut pas prôner l’écologie et se défiler quand il faut agir !
La pétition sera remise publiquement ce lundi au Conseil Régional au cours de la Session Plénière. Elle sera ensuite transmise à la Préfecture de Région et au Ministère des Transports.
Communiqué de l’association Charolais-Brionnais en Mouvement, le 20 Novembre 2013.